Cajamar recebe eletroposto de recarga ultrarrápida com foco no mercado logístico

A Go Electric, empresa brasileira de soluções para eletromobilidade, iniciou as obras para a implantação de seu segundo eletroposto em rodovias brasileiras. A unidade para recarga simultânea ultrarrápida monetizada de veículos eletrificados ficará no quilômetro 38 da Rodovia Anhanguera (SP 330), no trevo principal de Cajamar, região metropolitana de São Paulo. O contrato para o uso da área foi assinado nos primeiros dias de janeiro e a inauguração do eletroposto está prevista para fevereiro.

Toda a energia consumida no local é 100% proveniente de painéis fotovoltaicos instalados na cobertura do eletroposto. “Esse também é um diferencial importante não só do ponto de vista da sustentabilidade como de custos operacionais. O mercado livre de oferta de energia nos possibilita a redução do custo energético, o que aumenta a viabilidade dos eletropostos”, diz.

20 eletropostos até final de 2024

A unidade integra o plano de expansão da marca, que almeja alcançar 20 eletropostos em rodovias brasileiras até o final de 2024. O plano prevê, ao menos, três modelos de negócios como investimento integral Go Electric, parceria entre Go Electric e interessada ou capital 100% de investidor. O montante estimado é de R$ 25 milhões e inclui a elaboração de projetos técnicos, obras de infraestrutura, compra e instalação de equipamentos e licença de software.

O primeiro eletroposto Go Electric foi inaugurado em agosto e fica no km 236, sentido capital, também na Rodovia Anhanguera, em Santa Rita do Passa Quatro. O cluster de 524 kW conta com dez pistolas de conexão para carregamento ultrarrápido simultâneo e atende a todos os modelos de veículos elétricos e híbridos em circulação no Brasil.

O segundo eletroposto Go Electric terá oito estações de recarga, com potência total de 360 kW/h, e garantirá o carregamento dos principais modelos de leves, médios e pesados em circulação no país. Além dos Centros de Distribuição (CD) localizados em Cajamar, o objetivo é atender os motoristas de elétricos do eixo Ribeirão Preto – Capital pela Rodovia Anhanguera.

Polo logístico e eletrificação de frotas

O fato de ter se tornado um dos polos logísticos mais importantes do país, com 1,3 milhão de metros quadrados de galpões logísticos, foi determinante para que Cajamar fosse escolhida para sediar o segundo eletroposto Go Electric.

De acordo com o CEO da Go Electric, Danilo Guastapaglia, as empresas de transporte logístico devem acelerar a substituição da frota à combustão por veículos elétricos em pouco tempo, e o acesso à infraestrutura adequada às necessidades das atividades diárias deve potencializar esse movimento, considerado acanhado até então.

“A questão climática é urgente e entendo que as empresas substituirão a frota de veículos à combustão por elétricos. Esse movimento já existe e, apesar de tímido, deve ganhar força em breve. E por isso escolhemos Cajamar, cidade que se transformou em um dos principais polos logísticos do Brasil. O papel da Go Electric é tornar esse movimento, de fato, possível, ao oferecer infraestrutura de recarga capaz de atender a demanda”, explica.