Uma equipe de pesquisa europeia instalou painéis solares em um veículo elétrico comercial leve e testou seu desempenho por quatro meses. O veículo conseguiu estender o alcance em 530 km, embora nem todos os painéis tenham contribuído igualmente. A eficiência do sistema foi medida em até 66%. O EV conta com potência máxima dos módulos fotovoltaicos de silício wafer M2 de 2.180 W.
Um novo estudo afirma que mais energia solar seria usada para carregar veículos elétricos nos Estados Unidos se carregadores baratos de nível 1 fossem implantados nos locais de trabalho e se o design da tarifa favorecesse o carregamento diurno.
Recursos vão financiar a ampliação da carteira de empréstimo de GD para pessoas físicas com prazo de financiamento de cinco anos. Esta é a segunda operação do BV apoiada pelo IFC. Em 2022, obteve crédito de US$ 50 milhões para apoiar o financiamento de veículos sustentáveis.
Levantamento realizado pela pv magazine junto as distribuidoras de soluções fotovoltaicas revela que 2024 foi um ano de desafios significativos para todo o mercado, incluindo a alta do dólar, o impacto das restrições de conexão e a queda nos preços dos módulos. Para 2025, empresas projetam o crescimento de adoção de soluções de armazenamento e a uma mudança de mentalidade para fornecer soluções energéticas para os integradores e não apenas comercializar equipamentos.
De acordo com dados da ABVE, plug-ins têm 71% do mercado e só em dezembro, as vendas chegaram a 21.634. Em relação a infraestrutura de carregamento, o Brasil atingiu 12 mil pontos de recarga públicos e semi-públicos.
Em entrevista à pv magazine, o CEO da empresa comenta temas como a transição para grandes projetos industriais e as tendências do mercado de baterias e eletromobilidade, além dos desafios econômicos que impactarão o setor em 2025 como a alta da taxa Selic, o aumento do imposto de importação dos módulos e a alta do dólar.
O financiamento será destinado à expansão das atividades da companhia em Manaus (AM) e Extrema (MG), com previsão de ampliação de suas fábricas nos próximos anos. Também viabilizará investimentos em sistemas BESS, baterias de Lítio ferro fosfato (LFP) para veículos híbridos e apoio na estratégia de vendas em Battery-as-a-Service.
Do total financiado, R$ 49,8 mi são oriundos do FGTS, na primeira operação do banco com a utilização desses recursos; outros R$ 45 milhões são do Fundo Clima.
O projeto desenvolvido em parceria com a Brasol, conta com 747 módulos fotovoltaicos na cobertura de 180 vagas e disponibiliza cinco estações de carregamento para carros elétricos da Siemens. A meta da emissora é chegar a 100% das instalações fixas abastecidas com energia de fonte renovável até 2030.
Os desenvolvedores da primeira estação de carregamento de veículos elétricos alimentada por bateria, atualmente localizada no Missouri, dizem que planejam lançá-la nos Estados Unidos.
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