Veículos Elétricos

Com 35,3 mil emplacamentos e participação de 14%, mercado brasileiro de veículos eletrificados acelera impulsionado por novas regras do Corpo de Bombeiros de São Paulode para recarga em edifícios residenciais.

Portaria estabelece diretrizes para adoção de veículos elétricos e híbridos, com foco em redução de emissões, eficiência e uso de geração fotovoltaica nos pontos de recarga.

Pressão sobre custos do transporte impulsiona busca por alternativas mais estáveis, enquanto avanço da recarga, produção nacional e acesso ao FINAME fortalecem viabilidade da mobilidade elétrica. Livoltek projeta forte crescimento do mercado.

Município catarinense negocia instalação de filial da Xinhongye, fabricante de cabos para energia fotovoltaica e mobilidade elétrica. Iniciativa pode atrair investimentos diretos, gerar empregos qualificados e fortalecer cadeia de tecnologia limpa no Brasil. Missão à China busca transferência de tecnologia e novas parcerias industriais.

Portaria do Corpo de Bombeiros regulamenta instalação de pontos de recarga em garagens, define responsabilidades técnicas e estabelece padrões de segurança; medida complementa lei estadual sancionada em fevereiro e destrava a eletromobilidade em condomínios

Com sete centros de distribuição e 80 mil m² de estrutura logística, empresa amplia portfólio com baterias, carregadores para veículos elétricos e soluções de segurança para sistemas fotovoltaicos.

A fabricante chinesa de veículos elétricos afirmou que as novas baterias podem ser carregadas de 10% a 70% em 5 minutos e de 10% a 97% em 9 minutos. A empresa também anunciou uma nova geração de sua tecnologia de carregamento rápido (Flash Charging Technology).

Com 24.885 emplacamentos no mês, eletrificados quase dobram volume sobre fevereiro de 2025 e acumulam alta de 90% no primeiro bimestre com São Paulo respondendo por 31% das vendas e a projeção da ABVE projeta mais de 280 mil unidades em 2026.

Um novo relatório do Programa de Sistemas de Energia Fotovoltaica da Agência Internacional de Energia (IEA PVPS), Tarefa 17, descreve como os sistemas fotovoltaicos podem ser integrados de forma eficaz à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos por meio de dimensionamento otimizado, controle inteligente e projeto específico para cada local.

Com 21.061 pontos públicos e semipúblicos de recarga e 411.869 veículos plug-in em circulação, o Brasil registra relação de 19,6 veículos por carregador. Em um ano, os equipamentos rápidos e ultrarrápidos (DC) saltaram de 2.430 para 6.479 unidades, enquanto a rede chegou a 1.649 municípios.