A arquitetura solar é uma forma de integrar sistemas fotovoltaicos buscando benefícios construtivos e estéticos tanto quanto ageração de energia. Neste artigo para a pv magazine, os pesquisadores da Fotovoltaica UFSC exploram os principais conceitos dessa área e respondem as perguntas mais frequentes que levam a comunidade solar a questionar a eficiência da arquitetura solar.
O fabricante canadense de módulos personalizados Capsolar desenvolveu um sistema fotovoltaico integrado a veículos (VIPV) para uma aplicação de reboque de material elétrico, supostamente permitindo um aumento de alcance de 30% a 40% por carga de bateria.
Pesquisadores liderados pela Organização de Pesquisa Científica e Industrial da Austrália (CSIRO) registraram uma eficiência de 11% em painéis solares de grande escala de 50 cm² que consistem em células solares híbridas otimizadas de perovskita fabricadas rolo-a-rolo.
Cientistas dos EUA construíram sistema híbrido com potência de refrigeração de 63,8 W/m2 e uma potência fotovoltaica de 159,9 W/m2. Segundo seus criadores, a capacidade de resfriamento fornecida pelo sistema pode ser usada em prédios ou geladeiras.
Cientistas chineses construíram persianas fotovoltaicas que podem regular a carga térmica, a penetração da luz do dia e a geração de energia em arranha-céus com fachadas envidraçadas. Seus criadores afirmam que as persianas oferecem estética arquitetônica superior e notável potencial de economia de energia.
Os pesquisadores simularam uma célula solar toda de perovskita que oferece a vantagem de aproveitar efetivamente a luz solar em uma ampla gama de comprimentos de onda. O dispositivo tem o potencial de atingir uma tensão de circuito aberto de 3,76 V, uma densidade de curto-circuito de 10,70 mA/cm² e um fator de preenchimento de 69%.
O módulo tem um tamanho de 143 mm x 143 mm e uma área ativa de 204,11 cm². O resultado foi certificado pelo Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energia Solar (Fraunhofer ISE).
Localizado em Caucaia, empreendimento teve investimento de R$ 187 milhões e o sistema solar tem capacidade de gerar 41,2 MWh/mês.
De julho de 2023 até julho de 2024, os preços das células de bateria devem despencar mais de 60% devido a um aumento na adoção de veículos elétricos (EV) e expansão da rede na China e nos Estados Unidos.
O projeto consiste no desenvolvimento de um veículo elétrico alimentado diretamente por células combustível de hidrogênio verde, que é atualmente produzido em escala piloto pelo Centro de Tecnologias de Hidrogênio do Parque.
Este site usa cookies para contar anonimamente o número de visitantes. Para mais informações, consulte a nossa Política de Proteção de Dados.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.