Unidade de eletromobilidade da Intelbras deve crescer 170% em 2024

Conhecida nacionalmente pelas câmeras de segurança, interfones de condomínios, entre outros produtos de tecnologia, comunicação, energia e segurança, a Intelbras anunciou no começo de 2023 sua entrada no mercado de eletromobilidade, buscando complementar seu portfólio de soluções com carregadores veiculares. A ideia da empresa era aproveitar o crescimento que o setor vem experimentando. Só em dezembro do ano passado, as vendas chegaram a 16.279 de veículos, quase o triplo das 5.587 de dezembro de 2022 – alta de 191% – superando todos os recordes mensais de acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE). A expectativa é que o mercado de mobilidade elétrica no país cresça até 60% este ano.

Sobre o portfólio de soluções para eletromobilidade da Intelbras, o gerente do segmento de carregadores veiculares da empresa, Matheus Rodrigues, explica que a proposta é “oferecer desde um carregador portátil, compatível com tomadas de 20 amperes, para uma recarga de necessidade – ou seja, em cenários onde não há disponibilidade de uma estação – até o modelo Business, de 22 kW, que tem um aplicativo voltado para uso corporativo em shoppings, prédios corporativos e espaços públicos, entre outros, entregando um carregamento semirrápido com uma potência maior para as redes trifásicas”.

Ainda de acordo com o executivo, na prática, a maior parte das recargas dos eletrificados atualmente é realizada nas residências, similar ao carregamento dos celulares.  “A gente chega em casa, conecta o celular na tomada e deixa carregando durante a noite. Assim, no início do dia seguinte, já está com a bateria a 100%. Neste cenário, como o carregamento acontece entre seis e oito horas, não há necessidade de ser uma carga rápida e isso viabiliza uma autonomia para rodar tranquilamente dentro das cidades”.

A linha de carregadores veiculares da Intelbras visa atender diferentes necessidades, com preços entre R$ 2.656,90 (portátil) e R$ 12.000 (sem contar a instalação), com todos eles contando com dois anos de garantia. A empresa tem mais de 30.000 pontos de revenda e vai indicar o instalador mais próximo da residência do cliente.

Conheça a média de preços dos carregadores oferecidos pela Intelbras (sem instalação) e suas aplicações

• Mini – 3,4 kW: R$ 2.656,90 – carregador portátil, não necessita de instalação, e visa atender quem ainda possui, já que nem todas as montadoras oferecem o equipamento de série.
• Home – 7,4 kW: R$ 5.500 – como o nome já diz, é voltado para carregamento em casa ou em vagas em um condomínio por exemplo. Pode ser instalado na parede ou como totem, podendo ser de livre acesso ou com cartão de identificação para liberar a recarga.
• City – 7,4 kW: R$ 7 mil e City – 11 kW: R$ 9 mil – voltados aos condomínios e shoppings, possibilita a verificação das recargas realizadas nos veículos elétricos, localização das estações e até informações de tarifa, quando aplicável.
• Business – 7,4 kW: R$ 8.500 e Business 22 kW: R$ 12 mil – são os modelos mais potentes oferecidos pela Intelbras até o momento. De aço galvanizado e com design em vidro, são resistentes a intempéries e contam com display com informações de carregamento, tensão, corrente, status de carga, entre outros.

Plataforma para gestão de recargas

Segundo Rodrigues, apenas com a oferta dos carregadores veiculares, o negócio não se sustenta sozinho. “Para além das estações de carregamento, também estruturamos a solução de software para gerenciamento dessas recargas. Em condomínios, por exemplo, quando são vários moradores e apenas um possui carro elétrico, como cobrar a carga elétrica apenas desse morador? Principalmente para aquelas situações que a energia não é cobrada de forma individualizada?”, exemplifica o executivo.

Dessa necessidade surgiu a plataforma Intelbras CVE, através da qual é possível verificar o histórico de recargas realizadas, traçar rotas até a estação de recarga e saber qual é a tarifa. Já para empresas, é possível integrar as estações de recarga com o software para gestão Intelbras CVE-Pró, que permite fazer a tarifação, rateio de despesas, criação de grupos de usuários e limitação de potência por estação de carregamento por meio da plataforma de gestão da estação de recarga.

Essa ferramenta pode ser usada por empresas com grandes frotas, shoppings ou até mesmo pela administração de um condomínio, que pode visualizar quanto cada morador gastou de energia naquele mês, obtendo um relatório final com diversas informações. Assim, cada usuário pagará apenas pelo que gastou de energia.

A Intelbras também lançou uma página que mostra aproximadamente quanto tempo de recarga é necessário para cada modelo de veículo e carregador.

Parcerias e diversificação

“Estamos conversando com praticamente todas as montadoras de veículos elétricos para possíveis parcerias e nossos carregadores já foram homologados. Essas montadoras possuem várias concessionárias espalhadas pelo Brasil e que, muitas vezes, oferecem o carregador como “brinde” no momento da compra.  A grande dificuldade então fica na hora da instalação. Com mais de 80 mil revendas da Intelbras em todo o país, podemos aproveitar toda a nossa capilaridade para que nossos parceiros façam a instalação. Também oferecemos capacitação por meio do Itec, o Centro de Capacitação em Tecnologia da Intelbras, que oferece treinamentos de níveis iniciais, intermediários e avançados”, informa Rodrigues.

Roadmap para 2024

Em relação aos lançamentos para 2024, o executivo informa que a Intelbras já vem realizando algumas POCs (do tremo em inglês Proof of Concept ou Prova de Conceito) como o maior hub de recarga em shoppings do sul do Brasil com 15 estações de carregamento AC no Beiramar Shopping, em Florianópolis. “Pelo fato da gente já ter entregado várias soluções de monitoramento de câmeras e de controle de acesso, eles nos procuraram para a instalação de uma estação de carregamento rápida de 30 kW. E, pelo que temos visto em nosso monitoramento, é a mais utilizada do shopping”, comenta.

Além da prova de conceito no shopping, a Intelbras está realizando outro teste junto à Celesc, a distribuidora de energia de Santa Catarina, por meio de uma estação de carregamento multipadrão de 60 kW. De acordo com Rodrigues, esses e outros experimentos servirão como base para que a empresa anuncie, ainda em 2024, uma nova linha de carregadores rápidos e, possivelmente agregar outros produtos da marca em eletropostos, por exemplo.

“Vemos uma real possibilidade de integrar outras soluções da Intelbras. Em uma região mais remota, por exemplo, é necessário ter o mínimo de infraestrutura e segurança e nesse caso, temos um casamento perfeito com nossa oferta de soluções, como sensores, câmeras, acesso à conectividade, sistema de pagamento, entre outros, para garantir a gestão correta desses postos de carregamento”, finaliza o executivo.