Veículos Elétricos

Abastecido com energia do sistema fotovoltaico instalado na cobertura do empreendimento, o segundo elestroposto da Go Electric será inaugurado em fevereiro com oito estações de recarga. A unidade integra o plano de expansão da marca, que almeja alcançar 20 eletropostos em rodovias brasileiras até o final de 2024.

A VoltBras, que transacionou a primeira cobrança de recarga do Brasil em 2021, já realizou mais de 215 mil recargas no país. Em sua atuação regional, a empresa também é responsável pela gestão de postos de carregamento em seis outros países da América Latina, como Argentina, Uruguai, Bolívia, México, Panamá e Guatemala.

Para este ano, as principais apostas da empresa são a consolidação de seu portfólio de soluções, além do mercado de baterias de lítio e na expansão do mercado de VEs e soluções para recarga com 200% de crescimento da NeoCharge.

A principal fabricante de baterias da Europa, a Northvolt, assinou um acordo de financiamento de projeto com empréstimo sem garantia de US$ 5 bilhões para permitir a expansão da Northvolt Ett no norte da Suécia. O acordo representa o maior empréstimo verde levantado na Europa até o momento.

A região nordeste obteve aumento de 91%, com 11.788 emplacamentos em 2023 (contra 6.175 em 2022) com destaque também para o Espírito Santo (169%) e o Distrito Federal (161%).

Empresa mineira pretende dobrar o número de carregadores veiculares comercializados, com faturamento esperado em torno de R$ 5 milhões com foco em instalações residenciais, concessionárias de VEs e eletropostos. Fornecimento de carregadores pode ser uma oportunidade também para ampliar sistemas solares já instalados.

Eletrificados devem crescer 60% e passar de 150 mil veículos em 2024 e pontos de recarga públicos ou semipúblicos devem chegar a 10 mil.

Com participação de 52,3% do total de automóveis elétricos comercializados no mercado brasileiro, a empresa também antecipa que em breve começará a instalar sua infraestrutura de produção de VEs em nova fábrica na Bahia.

Os preços médios de venda das células de energia chinesas no final de 2023 eram metade do que no início do ano, de acordo com a TrendForce. Apesar da queda, a empresa de pesquisa diz que os preços devem se estabilizar no segundo semestre de 2024.

Só em dezembro, as vendas chegaram a 16.279, quase o triplo das 5.587 de dezembro de 2022 – alta de 191%. Ao todo, em 2023 foram emplacados 93.927 veículos eletrificados, um crescimento de 91% sobre as 49.245 unidades comercializadas em 2022.