Veículos Elétricos

Emenda apoiada pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) abre espaço para o crescimento da eletromobilidade e atração de investimentos na fabricação de veículos elétricos e híbridos em território nacional.

Estudo realizado pelos pesquisadores da universidade, com o apoio da Energisa, reforçam o potencial da aplicação da Usina Virtual para o controle de tensão, mitigação de perdas elétricas e redução dos picos de demanda e a utilização de baterias será crucial para explorar as potencialidades.

Após entregar o maior BESS em operação no país, a empresa mira no crescimento das baterias estacionárias para os mercados residencial, C&I e de eletromobilidade com a solução integrada às estações de recarga de VEs e afirma ter capacidade para atender até 2 GWh de demanda de projetos interessados no Leilão de Reserva de Capacidade na forma de Potência de 2024.

Cientistas indianos projetaram um sistema de energia fora da rede que depende de painéis solares, baterias de íons de lítio e conversores Ćuk. Os conversores são os componentes cruciais que permitem que o sistema lide com a variação da tensão de entrada devido à mudança das condições da luz solar.

No segundo melhor mês da série histórica, mercado cresce 217% sobre abril de 23 e a participação sobre o total do mercado de automóveis chega a 7,3%. Os veículos elétricos 100% a bateria tiveram crescimento de 1.086% sobre o mesmo mês do ano passado.

A startup gaúcha Arrow Mobility já entregou 20 unidades customizadas ao Mercado Livre, para entregas ‘Last Mile’ – quando o veículo se desloca de um centro de distribuição até o destino final da encomenda. Até o fim do ano, estão programadas as entregas de outros 30 veículos.

Em sua primeira coluna mensal para a pv magazine, a Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) explica como uma equipe de seus especialistas está atualmente trabalhando na definição de novos padrões para sistemas VIPV.

A empresa investirá na expansão de sua fábrica localizada em Extrema (MG), que será uma das principais da América Latina, em projeto que está desenhado em duas fases para viabilizar um crescimento planejado de 25% ao ano.

Vendas globais de veículos elétricos devem chegar a 17 milhões neste ano. Apesar dos desafios de curto prazo em alguns mercados, com base nas configurações políticas atuais, quase um em cada três carros nas estradas na China até 2030 deverá ser elétrico, e quase um em cada cinco nos Estados Unidos e na União Europeia.

Uma questão importante surge com o aumento da adoção de veículos elétricos: o destino das suas baterias quando atingem o fim de sua vida útil. Neste artigo para a pv magazine, os pesquisadores da Fotovoltaica UFSC exploram as vantagens econômicas do reaproveitamento dessas baterias.