Fornecidos pela Livoltek, os carregadores de 7,4 kW podem carregar veículos com baterias de 100 kWh em 15 horas, o que atende o perfil de clientes do estacionamento, com permanência média de três dias. Embora atualmente ofereça a recarga como cortesia o estacionamento poderia gerar uma receita de mais de R$ 20 mil por mês cobrando pelo carregamento. A Voolta atualmente instala outros 24 pontos de recarga em diversos municípios.

Corte exigiu a fiscalização das denúncias que a agência estaria permitindo que concessionárias utilizem a geração distribuída para comercializar energia solar por assinatura e apresente um plano de ação para melhorar a fiscalização e a regulação.

Desse montante, R$ 360 milhões estão sendo destinados para a conexão de 24 usinas solares no estado do Mato Grosso até 2026. Atualmente, quatro usinas já estão conectadas, e a previsão é que outras dez sejam conectadas em 2024, totalizando 14 usinas conectadas até o final do ano.

A SVOLT, parte do grupo Great Wall Motor, apresentou uma linha de baterias para VEs capazes de rodar mais de 1.000 km com uma só recarga, além de um modelo para híbridos plug-in com o carregamento mais rápido do mercado e que pode rodar até 400 km.

O serviço de geração compartilhada está disponível para pequenas e médias empresas ou consumidores residenciais de 15 estados brasileiros e o Distrito Federal, atendidos por 21 distribuidoras de energia. A expectativa é que até o fim do ano chegue a 20 estados e o DF, assistidos por 27 distribuidoras.

Mercado brasileiro importou o equivalente a US$ 1,2 bilhão em módulos entre janeiro e maio, segundo a consultoria Infolink, acima do valor de US$ 1,13 bilhão de cotas de importação sem incidência de imposto estabelecido pelo governo federal para o primeiro semestre. Para os próximos 12 meses, o limite será menor. Além disso, o frete saiu de US$ 2.500 por contêiner no início do ano para US$ 9.300/contêiner atualmente, com a alta demanda de importação de produtos chineses.

A produção poderá ocorrer por meio de etanol, hidrelétricas, solar e eólica. O marco legal definiu em 7 Kg de CO2 o teto da quantidade de dióxido de carbono por quilograma de hidrogênio produzido a partir da fonte de energia. O texto segue para sanção presidencial.

Com a emissão, a empresa já acumula mais de R$ 1,5 bilhões captados em 2024. O objetivo é viabilizar o acesso a um público maior de investidores, com foco em pessoas físicas e um custo de capital mais atrativo, com taxas de juros mais baixas para os consumidores finais.

Com R$ 68,8 milhões em recursos, a iniciativa visa apoiar o desenvolvimento de toda a cadeia de valor, que vai da mineração à fabricação de componentes. O desenvolvimento das células de bateria será realizado no Campus da Indústria, no Paraná para reduzir a dependência de importações e colocar o Brasil na vanguarda da tecnologia de baterias.