Com R$ 68,6 milhões de investimentos e recursos do programa Mover, projeto de produção de células de íons-lítio será desenvolvido ao longo de 3 anos.
Pesquisadores do Instituto criaram um modelo de degradação que os especialistas podem usar para determinar o envelhecimento da bateria em sistemas híbridos compostos por baterias de íons de lítio e supercapacitores. Isso torna possível determinar se faz sentido combinar as duas tecnologias em casos individuais. As ferramentas também devem ajudar no projeto de um sistema híbrido.
A “Solução Agro Hibrida da MTR BESS” pode trazer até 70% menor custo de energia para o produtor e permite plantar até três vezes mais no mesmo espaço de terreno. No caso da soja, o aumento poderá chegar a 150% na produção.
Nota técnica do Instituto de Energia e Meio Ambienteaponta desafios da integração e traz propostas de soluções nas áreas de regulação, planejamento, operação e critérios econômicos. Um dos destaques do estudo é a adoção de baterias junto a sistemas renováveis para equilibrar o fornecimento e diminuir o desperdício.
Imagine que ao adquirir um carro novo, você garantisse, por toda a vida útil do veículo, a possibilidade de rodar mil km por mês sem custo de combustível. Imagine ainda que o carro, com pouquíssimo ruído, muita inteligência e tecnologia embarcadas, não emitiria CO2 ou qualquer outro gás de efeito estufa, nem poluentes. Bem-vindo à realidade do carro elétrico abastecido por geradores solares fotovoltaicos, que podem suprir toda a energia que esse veículo necessita ao longo de toda a sua vida e a um custo inferior a 5% do valor do carro.
Estudo da Associação Brasileira de Soluções de Armazenamento (Absae) estimou que para despachos de quatro horas, sistemas de armazenamento são 50% mais econômicos no custo global, em comparação às térmicas a gás natural. Diante dos adiamentos na tomada de decisão do poder concedente, fica cada vez menos provável que o leilão de reserva de capacidade, que inicialmente considerou apenas térmicas e hidrelétricas, ainda aconteça este ano.
Embora os fabricantes de baterias tenham enfrentado tempos difíceis neste ano, o sol está brilhando no mercado de armazenamento estacionário, segundo a BloombergNEF.
A agência de classificação Crisil espera que a capacidade de armazenamento de energia renovável da Índia aumente em 6 GW até o ano fiscal de 2028, impulsionada por um pipeline saudável. Os leilões para esses projetos aumentaram, com 3 GW de armazenamento autônomo e 10 GW de projetos geração vinculados a mais 2 GW de armazenamento, leiloados nos últimos dois anos fiscais.
Estimativa publicada em artigo na revista científica Renewable and Sustanable Energy é de um custo total de R$ 38 bilhões com módulos fotovoltaicos, baterias e inversores.
Uma equipe de pesquisa alemã comparou o desempenho econômico de um sistema de célula de combustível fotovoltaico com o de uma contraparte autônoma de energia solar e armazenamento em um edifício no Níger. A análise mostrou que o hidrogênio descentralizado movido a energia fotovoltaica poderia atingir um custo nivelado de energia e um custo nivelado de armazenamento consideravelmente mais baixos do que o sistema de bateria fotovoltaica, com esses valores atingindo € 0,12 (US$ 13,1)/kWh e € 0,35/kWh, respectivamente.
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