O mercado brasileiro de veículos leves eletrificados manteve ritmo acelerado em fevereiro de 2026. Foram 24.885 unidades emplacadas no mês, alta de 92% em relação a fevereiro de 2025 (12.988) e avanço de 5% frente a janeiro deste ano (23.706).
A participação de mercado dos eletrificados sobre o total de veículos leves vendidos no país em fevereiro (176.797 unidades) atingiu 14%, consolidando o patamar de dois dígitos. No mesmo mês de 2025, o índice era de 7%. Desde então, a participação avançou para 9% em novembro, 13% em dezembro, 15% em janeiro e 14% em fevereiro.
No acumulado do primeiro bimestre, foram comercializadas 48.591 unidades (23.706 em janeiro e 24.885 em fevereiro), crescimento de 90% sobre o mesmo período de 2025, quando o volume foi de 25.544 veículos.
Para o presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), Ricardo Bastos, o desempenho reforça as projeções do setor. “2026 será o melhor ano da eletromobilidade no Brasil”, afirmou. A entidade mantém a expectativa de vendas superiores a 280 mil eletrificados ao longo do ano, após o recorde de 224 mil unidades registrado em 2025.
Incentivos e avanço dos 100% elétricos
Entre as tecnologias, os veículos 100% elétricos (BEV) representaram 35% do total de eletrificados vendidos em fevereiro, com 8.703 unidades, alta de 5,5% sobre janeiro (8.250) e crescimento de 94% na comparação anual (4.492 em fevereiro de 2025).
Os híbridos flex não plug-in (HEV Flex) somaram 3.960 unidades, avanço de 14,6% frente a janeiro (3.457) e expansão de 170% sobre fevereiro do ano passado (1.464).
Segundo a entidade, incentivos fiscais estaduais têm influenciado o desempenho de algumas tecnologias. Benefícios relacionados ao IPVA em estados como São Paulo, além de políticas adotadas no Distrito Federal e no Rio Grande do Sul, têm favorecido tanto híbridos flex quanto modelos 100% elétricos.
Plug-in concentram 69% das vendas
Do total de 24.885 eletrificados emplacados em fevereiro, 69% (17.096) foram modelos plug-in, que incluem BEV e híbridos plug-in (PHEV).
Os PHEV responderam por 8.393 unidades (34% do total), com estabilidade frente a janeiro (8.399) e crescimento de 43% sobre fevereiro de 2025 (5.884).
Híbridos mantêm crescimento no mix
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 7.789 unidades em fevereiro, o equivalente a 31% do mercado de eletrificados no mês. Em janeiro, essa participação era de 30%, acima dos 20% registrados em fevereiro de 2025.
Os híbridos convencionais (HEV) somaram 3.829 unidades, alta de 6,4% frente a janeiro (3.600) e crescimento de 234% na comparação anual (1.148). Já os HEV Flex, com 3.960 unidades, avançaram 170% sobre fevereiro de 2025.
Pelos critérios da ABVE Data, vigentes desde janeiro de 2025, os micro-híbridos (MHEV) não são considerados eletrificados. Ainda assim, em fevereiro foram vendidas 3.201 unidades dessa categoria, queda de 13% frente a janeiro (3.685) e estabilidade em relação a fevereiro de 2025 (3.249).
Sudeste lidera e São Paulo concentra 31% das vendas
Regionalmente, o Sudeste liderou as vendas em fevereiro, com 11.299 unidades (45,4%), seguido por Sul (4.504; 18,1%), Nordeste (4.291; 17,2%), Centro-Oeste (3.873; 15,6%) e Norte (918; 3,7%).
Entre os estados, São Paulo concentrou 7.690 emplacamentos (30,9%), à frente do Distrito Federal (2.223; 8,9%), Paraná (1.643; 6,6%), Minas Gerais (1.586; 6,4%) e Santa Catarina (1.475; 5,9%).
No ranking municipal, a cidade de São Paulo liderou com 2.932 unidades (11,8%), seguida por Brasília (2.223; 8,9%), Belo Horizonte (839; 3,4%), Rio de Janeiro (754; 3%) e Curitiba (750; 3%).
O desempenho do primeiro bimestre contraria projeções de desaceleração após o recorde histórico de 2025 e indica manutenção do crescimento da eletromobilidade no mercado automotivo brasileiro ao longo de 2026.
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