Segundo a Absolar, setor gerou cerca de 1,1 milhão de empregos e evitou a emissão de 45,2 milhões de toneladas de CO2 na geração de eletricidade. A expectativa da associação é que a fonte adicione mais 9,3GW.
A potência instalada das novas unidades é superior a 50 MWp e a previsão é dobrar a geração nos próximos 12 meses. A operação aguarda aprovação de órgãos reguladores.
Em uma nova coluna mensal para a pv magazine, a Sociedade Internacional de Energia Solar (ISES) explica como a redução da espessura do vidro nos módulos fotovoltaicos pode afetar a indústria solar, impactando fornecedores de módulos e rastreadores fotovoltaicos, empresas de engenharia, produtos e construção, além de proprietários de usinas fotovoltaicas.
Só em dezembro, as vendas chegaram a 16.279, quase o triplo das 5.587 de dezembro de 2022 – alta de 191%. Ao todo, em 2023 foram emplacados 93.927 veículos eletrificados, um crescimento de 91% sobre as 49.245 unidades comercializadas em 2022.
Sistemas comerciais ampliaram sua participação na nova capacidade adicionada, de 22% em 2022 para 27,6% em 2023, enquanto a participação dos residenciais caiu de 56,4% para 47,7% na mesma comparação. Entre estados, São Paulo liderou novamente a expansão anual, passando a frente de Minas Gerais no total acumulado. Geração na própria unidade consumidora continua dominando.
Cientistas da China propuseram um novo método para otimização da comercialização de energia entre microrredes interconectadas e a rede elétrica principal. A abordagem inovadora utiliza otimização por enxame de partículas e algoritmos de busca gravitacional com Barganha de Nash.
Em comunicado Absolar avaliou que medida é fruto de pressão de fabricantes nacionais que querem políticas protecionistas e vai na contramão dos esforços de acelerar a transição energética no país.
Mesmo com o fim da isenção de impostos, a eletromobilidade tende a avançar e atingir as metas de descarbonização da economia.
Entre outras ações, a proposta do governo cria o IPI Verde e apresenta um conjunto de incentivos fiscais para veículos mais sustentáveis de empresas que investirem na descarbonização. Esses incentivos serão de R$ 3,5 bilhões já em 2024 e alcançarão R$ 19 bilhões até 2028. As propostas ainda serão discutidas pelo Congresso Nacional.
De acordo com estudo da CELA (Clean Energy Latin America), aplicação de baterias na geração, transmissão e distribuição de eletricidade pode atingir 7,2 GW de capacidade instalada até 2040. Até 2030, o mercado deve crescer para 2,14 GW, liderado pela demanda de serviços de rede.
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