Veículos Elétricos

Com apenas um módulo BESS (4,5 MWh) é possível multiplicar por até seis vezes a capacidade de recarga atual das garagens e carregar até 29 ônibus, reduzindo dependência da Enel.

Dados fazem parte do Balanço Energético Nacional 2025, que mostra pela primeira vez impacto da eletrificação da frota brasileira no consumo de energia elétrica, com uma demanda de 309 GWh no ano passado. Outro destaque do relatório é que a micro e minigeração distribuída solar fotovoltaica no Brasil alcançou 41.006 GWh de geração de eletricidade em 2024, representando 5,6% da geração total de eletricidade no país.

Conhecida por sua experiência no segmento de iluminação, a empresa avança no setor solar com um portfólio abrangente, dois centros de distribuição em Guarulhos-SP e Araquari-SC, garantia própria e metas ambiciosas de agilidade logística.

Na região, o México se destaca pelas exportações, segundo o último relatório da Agência Internacional de Energia (IEA), intitulado Global Electric Vehicle Outlook 2025.

A nova estação oferece recarga rápida e lenta para até 11 veículos simultaneamente, incluindo um carregador de 100 kW, desenvolvido pelo próprio centro de pesquisa. Os preços são de R$ 1,85/kWh para carga lenta (22kW) e R$ 2,75/kWh para carga rápida (60 kW a 100 kW), valores 14,75% menores que a média praticada em Curitiba.

As vendas ultrapassaram 17 milhões globalmente em 2024, colocando a participação dos veículos elétricos no mercado global de automóveis acima de 20% pela primeira vez, conforme previsto anteriormente pela IEA. E nos primeiros três meses de 2025, as vendas de carros elétricos aumentaram 35% em relação ao ano anterior.

Aglutinante de bateria de esterco de vaca, um belo ciclomotor elétrico, carregamento de carro no nível do estacionamento, carregamento de grande plataforma e armazenamento de energia “solar de varanda” no chão do maior show de energia solar da Europa.

As vendas de veículos leves eletrificados no Brasil atingiram 14.759 unidades em abril de 2025, representando um crescimento de 2,6% em relação a março e queda de 2,9% em comparação com abril de 2024.

Além de inversores on-grid com dispositivo de segurança AFCI que atende a atualização das normas do Inmetro e do Corpo de Bombeiros, a empresa lançou um carregador veicular com tecnologia OCPP e inversores híbridos e tecnologias de armazenamento de energia com baterias.

A integração entre energia solar e mobilidade elétrica já é realidade em diversas regiões do Brasil e do mundo. Mais do que uma tendência, ela representa uma resposta concreta e estruturante aos desafios do século XXI — como a emergência climática, os altos custos da energia e a desigualdade no acesso à mobilidade urbana.