Uma nova geração de células de bateria de íon de sódio (Na-ion) foi lançada como uma alternativa ao virtual monopólio do íon-lítio (Li-ion). Embora a tecnologia provavelmente não substitua uma participação significativa no mercado de íons de lítio, melhorias recentes tornam o íon de Na-ion uma solução viável para certas aplicações de nicho, com potencial para uso mais amplo caso o custo se torne competitivo.
O mercado brasileiro de veículos eletrificados avançou dez vezes mais que o setor automotivo total em 2025, impulsionado por dezembro histórico com 33,9 mil emplacamentos e participação de 13% nas vendas de leves. A ampliação da oferta de modelos, novos polos industriais e redução gradual de preços ajudaram a consolidar a eletromobilidade como tendência irreversível.
Consulta Pública da Aneel sobre recarga de veículos elétricos propõe a criação de uma modalidade de contratação “permanente flexível”, que permitiria a conexão de cargas em locais onde há restrições, com limitações previamente definidas por dias e horários. Além disso, torna obrigatória a publicação de um Mapa de Disponibilidade do Sistema de Distribuição pelas distribuidoras, com informações sobre a capacidade da rede para novas conexões de carga e geração.
O dispositivo coordena a geração fotovoltaica, o carregamento e descarregamento de bateria, carregamento de veículos elétricos, operação da bomba de calor e as cargas domésticas, possibilitando o aumento da receita de um sistema solar em 50% ou mais, dependendo da questão tarifária e da configuração do sistema.
A Consulta Pública receberá contribuições de 11 de dezembro de 2025 a 10 de março de 2026.
O Centro de Inovação em Novas Energias trabalha no apoio de startups que desenvolvem tecnologias prontas para ganhar escala e atender à crescente demanda por soluções sustentáveis em projetos como sensores portáteis para biogás e redes inteligentes de recarga para veículos elétricos.
Com um aumento de margem de 50% em comparação com 2024, a empresa aposta em baterias e carregadores veiculares, novos Centros de Distribuição e diversificação de portfólio com módulos flexíveis, BIPV e coloridos, além de soluções “do it yourself” para varandas.
Cientistas na Índia desenvolveram um método inovador para otimizar a localização de uma estação de carregamento de veículos elétricos na rede elétrica, juntamente com o tamanho de sua geração fotovoltaica e armazenamento de baterias. Eles também criaram uma estrutura para uma oferta inovadora de slots.
Atualmente, as três unidades de recarga possuem um BESS de 100kW de potência com 215kWh de armazenamento, cada uma. Após análises, as empresas decidiram dobrar essa potência e a SecPower instalará mais unidades de BESS em cada unidade da Teld, fazendo com que o BESS de cada unidade tenha 200kW de potência e 430kWh de armazenamento.
A iniciativa é fruto de parceria com C40 Cities e The Climate Pledge (TCP), por meio da iniciativa global Laneshift que inclui o programa Aliança Cidade-Empresa com a participação de 8 empresas para acelerar a adoção de veículos de carga de zero emissão.
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