Veículos Elétricos

Com sete centros de distribuição e 80 mil m² de estrutura logística, empresa amplia portfólio com baterias, carregadores para veículos elétricos e soluções de segurança para sistemas fotovoltaicos.

A fabricante chinesa de veículos elétricos afirmou que as novas baterias podem ser carregadas de 10% a 70% em 5 minutos e de 10% a 97% em 9 minutos. A empresa também anunciou uma nova geração de sua tecnologia de carregamento rápido (Flash Charging Technology).

Com 24.885 emplacamentos no mês, eletrificados quase dobram volume sobre fevereiro de 2025 e acumulam alta de 90% no primeiro bimestre com São Paulo respondendo por 31% das vendas e a projeção da ABVE projeta mais de 280 mil unidades em 2026.

Um novo relatório do Programa de Sistemas de Energia Fotovoltaica da Agência Internacional de Energia (IEA PVPS), Tarefa 17, descreve como os sistemas fotovoltaicos podem ser integrados de forma eficaz à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos por meio de dimensionamento otimizado, controle inteligente e projeto específico para cada local.

Com 21.061 pontos públicos e semipúblicos de recarga e 411.869 veículos plug-in em circulação, o Brasil registra relação de 19,6 veículos por carregador. Em um ano, os equipamentos rápidos e ultrarrápidos (DC) saltaram de 2.430 para 6.479 unidades, enquanto a rede chegou a 1.649 municípios.

Processo aberto até o dia 08/03 está alinhado a uma das metas para o setor de transporte do Plano Estadual de Ação Climática de Minas Gerais, que prevê alcançar 900 mil veículos movidos por propulsão alternativa à combustão até 2050. A iniciativa define requisitos de segurança para a instalação de Sistemas de Alimentação de Veículos Elétricos em edificações de uso coletivo.

Empresa de serviços de gestão de frotas anunciou funcionalidade que conecta, atualmente, mais de 800 carregadores públicos e semipúblicos espalhados por todo o país. Um estudo recente da marca com 300 clientes mostrou que quatro em cada 10 já iniciaram a eletrificação de suas frotas, incentivados por metas de descarbonização e visando a redução de custos operacionais e eficiência.

Demanda associada aos veículos elétricos deve saltar de 627 GWh em 2025 para 7,8 TWh em 2035, com a expansão da frota e dos carregadores acima de 50 kW pressionando redes locais e exigindo revisão de projetos e tarifas. Lactec alerta para riscos de sobrecarga e defende planejamento técnico e regulação adequada.

Lei 18.403 assegura ao condômino o direito à instalação de estação individual em vaga privativa, arcando com os custos, e impede proibição sem justificativa técnica. Texto foi aprovado pela Alesp em dezembro e publicado no Diário Oficial em 19 de fevereiro.

Segundo levantamento da Geotab, atualmente a degradação média anual de baterias de veículos elétricos é de 2,3% ao ano, maior do que o índice identificado na pesquisa anterior, de 2024. O aumento da degradação reflete a maior dependência de recarga rápida em corrente contínua (DC) e alta potência.