Localizado em Caucaia, empreendimento teve investimento de R$ 187 milhões e o sistema solar tem capacidade de gerar 41,2 MWh/mês.
De julho de 2023 até julho de 2024, os preços das células de bateria devem despencar mais de 60% devido a um aumento na adoção de veículos elétricos (EV) e expansão da rede na China e nos Estados Unidos.
O projeto consiste no desenvolvimento de um veículo elétrico alimentado diretamente por células combustível de hidrogênio verde, que é atualmente produzido em escala piloto pelo Centro de Tecnologias de Hidrogênio do Parque.
Poucas semanas depois de os fabricantes chineses de baterias e automóveis se unirem em uma iniciativa liderada pelo governo para comercializar tecnologia de baterias de estado sólido, a Samsung SDI da Coreia do Sul confirmou a sua disponibilidade para iniciar a produção em massa da tecnologia de baterias de estado sólido com densidade de energia de 900 Wh/L, a partir de 2027.
A multinacional francesa vai construir três usinas solares em dois estados brasileiros – São Paulo e Piauí – todas no modelo de geração distribuída. Por meio dessa negociação, a Prime Energy, que atua na modalidade compartilhada, segue rumo ao objetivo de operar 100 MWp de GD, ainda em 2024.
A UCB já entregou sistemas de baterias produzidos em sua fábrica em Manaus, para 42 mil unidades consumidoras no Programa Luz Para Todos, com mais de 150 MWh de capacidade de armazenamento. Enquanto aplicações conectadas à rede ainda aguardam regulação, a companhia aposta nas microrredes em sistemas isolado para aumentar a escala de projetos.
O Huaneng Group selecionou oito fabricantes – JA Solar, JinkoSolar, Huayao PV, LONGi, Tongwei, GCL SI, Risen e Huasun – para seu mais recente exercício de aquisição de módulos fotovoltaicos.
A fabricante chinesa de energia solar Longi desenvolveu um novo módulo “anti-poeira” para o mercado comercial e industrial (C&I), lançado na Austrália. A estrutura fica encostada no vidro dos lados mais curtos do painel, permitindo que a água escorra sem acumular poeira. Para garantir esses resultados, a instalação deve ser realizada na vertical.
Em fevereiro, foram emplacados 10,4 mil veículos eletrificados, contra 12 mil em janeiro e 16 mil em dezembro. Os veículos 100% elétricos dominaram as vendas nos três últimos meses. A BYD foi a montadora que mais emplacou veículos eletrificados em fevereiro e o início da fabricação de VEs na Bahia deve ocorrer até o início de 2025, com capacidade de 150 mil veículos por ano.
Aporte chega por meio de fundo de investimento em participações estruturado pela Bocaina Capital com coordenação da emissão das debêntures pelo Banco Daycoval. O valor captado deve viabilizar a instalação de mais 40 MW.
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