A concessionária japonesa Tohoku Electric Power está usando as baterias residenciais da Sharp e os sistemas de gerenciamento de energia alimentados por IA para equilibrar a demanda da rede e otimizar o uso doméstico de energia solar. Os clientes do programa podem ganhar pontos que podem ser trocados por produtos locais.
A Toyota Manufacturing UK diz que está liderando um consórcio para investigar a viabilidade de um veículo elétrico leve de micromobilidade com teto fotovoltaico, conectividade digital e componentes sustentáveis.
Acordo assinado na China prevê a criação de um laboratório tecnológico no SENAI Ceará que contará com sistemas completos fornecidos pela fabricante chinesa, incluindo inversores on-grid e híbridos, soluções de armazenamento e um carport com módulos solares BIPV com foco em capacitar profissionais nas novas tendências do setor fotovoltaico.
Diante do crescimento, o Ministério de Minas e Energia planeja criar a Secretaria Nacional de Eletromobilidade. O licenciamento de VEs saltou de 1,9 mil em 2020 para mais de 215 mil em 2024.
Pesquisadores na Califórnia criaram uma nova métrica de diagnóstico que pode prever se uma bateria pode alimentar com sucesso uma tarefa específica. O modelo proposto pode ser usado em veículos elétricos, sistemas aéreos não tripulados e aplicações de armazenamento em rede.
Foram produzidos os primeiros protótipos nacionais de células prismáticas, com capacidades em torno de 25Ah e 100Ah, em ambiente laboratorial, atingindo maturidade tecnológica de TRL 5. A operação plena da planta deve começar após a etapa de comissionamento em 2026, com expectativa de domínio completo dos processos em escala semi-industrial até meados de 2027.
Cientistas desenvolveram uma nova abordagem que combina otimização do dia seguinte e em tempo real para melhorar as operações de estações de carregamento de veículos elétricos movidos a energia fotovoltaica. A estrutura é baseada na média móvel autorregressiva e nos modelos de amostragem de hipercubos latinos.
O consumo total de eletricidade deve alcançar 939 TWh com a autoprodução chegando em 2,4 TWh em 10 anos. O levantamente inclui a análise de cargas especiais, como eletromobilidade, data centers e projetos de hidrogênio por eletrólise, que podem representar entre 1,2% e 12,9% da demanda total de eletricidade em 10 anos.
A empresa de microinversores divulgou detalhes sobre a arquitetura de seu Carregador Bidirecional para Veículos Elétricos (VE) IQ, que estará disponível para venda no segundo semestre de 2026. O equipamento, segundo a companhia, é capaz de fornecer até 11,5 kW de potência bidirecional, adaptando-se aos modelos veículo para residência (V2H) e veículo para a rede elétrica (V2G).
Estações de recarga públicas e semipúblicas no país cresceram 14% desde fevereiro e chegaram a 16.880 em agosto. A frota de veículos elétricos plug-in no Brasil (BEV e PHEV) totalizou 302.225 unidades no mesmo período, o que resulta em uma relação de 18 veículos por eletroposto.
Este site usa cookies para contar anonimamente o número de visitantes. Para mais informações, consulte a nossa Política de Proteção de Dados.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.