O governo japonês começou a promover a geração de energia renovável em rodovias e ao longo delas como parte dos planos do país para alcançar a neutralidade de carbono até 2050.
O Ministério da Terra, Infraestrutura, Transportes e Terras (MLIT) lançou um edital para o desenvolvimento de tecnologias que confirmem o desempenho de sistemas fotovoltaicos em pavimentos rodoviários. Testes de campo anteriores, realizados em áreas que simulam vias e estacionamentos, mostraram rachaduras, provavelmente causadas pelo tráfego intenso de veículos, de acordo com um comunicado online divulgado pelo MLIT esta semana.
O ministério afirmou que sua nova iniciativa se concentrará em espaços para pedestres em estações rodoviárias e locais similares com baixa demanda de energia, proporcionando condições mais próximas do uso real pela sociedade. Os projetos de demonstração incluirão experimentos sociais que utilizarão a eletricidade gerada de acordo com cenários de implantação previstos. O ministério ressaltou que a chamada de propostas não envolve a certificação de empresas, produtos ou tecnologias.
Os prazos para envio de manifestações de interesse são 22 de dezembro de 2025 e para envio de materiais técnicos, 27 de janeiro de 2026. As diretrizes e instruções para inscrição estão disponíveis no site do Centro de Inovação em Engenharia Civil do Japão .
A aplicação de sistemas fotovoltaicos em vias públicas é uma área de crescente interesse no Japão. Esta semana, a AirWater e a Luxor Solar KK, subsidiária japonesa da fornecedora alemã de módulos fotovoltaicos Luxor Solar GmbH, revelaram que instalaram recentemente sistemas fotovoltaicos verticais em estacionamentos japoneses sob contratos de compra de energia (PPAs).
Iniciativas semelhantes também estão em andamento na Europa. O estado alemão da Baviera instalou um sistema fotovoltaico no telhado de uma via de acesso ao aeroporto em agosto, enquanto Luxemburgo começou a permitir a instalação de painéis solares perto de rodovias em novembro e a Polônia iniciou os testes de painéis fotovoltaicos perto de importantes rodovias em junho.
Outras nações ao redor do mundo também estão focando na integração de energia renovável na infraestrutura de transporte. Em agosto, a startup Ko-Solar e a alemã R. Kohlhauer revelaram planos para construir barreiras acústicas com painéis fotovoltaicos integrados ao longo de importantes corredores de transporte nos Estados Unidos, enquanto na China, províncias estão expandindo rapidamente as instalações solares ao longo de rodovias , incluindo taludes, túneis e áreas de serviço.
No Brasil, o Grupo CCR, que opera diversas rodovias no país, tem objetivo de abastece 100% de sua demanda elétrica com fontes renováveis. A companhia possui usinas próprias e também fechou um contrato de geração compartilhada de energia com a EDP.
Este conteúdo é protegido por direitos autorais e não pode ser reutilizado. Se você deseja cooperar conosco e gostaria de reutilizar parte de nosso conteúdo, por favor entre em contato com: editors@pv-magazine.com.
Ao enviar este formulário, você concorda com a pv magazine usar seus dados para o propósito de publicar seu comentário.
Seus dados pessoais serão apenas exibidos ou transmitidos para terceiros com o propósito de filtrar spam, ou se for necessário para manutenção técnica do website. Qualquer outra transferência a terceiros não acontecerá, a menos que seja justificado com base em regulamentações aplicáveis de proteção de dados ou se a pv magazine for legalmente obrigada a fazê-lo.
Você pode revogar esse consentimento a qualquer momento com efeito para o futuro, em cujo caso seus dados serão apagados imediatamente. Ainda, seus dados podem ser apagados se a pv magazine processou seu pedido ou se o propósito de guardar seus dados for cumprido.
Mais informações em privacidade de dados podem ser encontradas em nossa Política de Proteção de Dados.