Pesquisas do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) destacam 81 inovações exclusivas em uma ampla gama de pesquisas e setores que impactaram os custos dos sistemas fotovoltaicos desde 1970, a maioria das quais originou-se de fora do setor.
Pesquisadores da UNSW descobriram que a luz invisível acelera a degradação induzida por UV, produzindo os mesmos efeitos de degradação que a luz visível, mas a uma taxa muito mais rápida. Isso pode levar a perdas significativas de tensão de circuito aberto e reduzir a eficiência da célula.
A fabricante chinesa apresentará seu novo modelo BESS-P125X261E/U, um equipamento LFP all-in-one de 125kW/261kWh, além de sua linha de inversores nacionais produzida em sua fábrica de Manaus durante a Intersolar South America 2025.
Vários fatores afetam a vida útil de um sistema de armazenamento de energia de bateria residencial. Examinamos a vida útil das baterias na Parte 3 de nossa série.
De acordo com a agência, desde a previsão de demanda e preços, flexibilidade e gerenciamento de redes inteligentes, até a manutenção preditiva da infraestrutura de energia, as tecnologias digitais estão se tornando indispensáveis para a transição energética global.
Vários fatores afetam a vida útil produtiva de um sistema solar residencial. Na Parte 2 de nossa série, analisamos os inversores solares.
Uma nova pesquisa mostrou que os esforços para contrabalançar o domínio do país podem levar a ineficiências “significativas em termos de custo” em toda a cadeia de suprimentos. Os cientistas concluiram, no entanto, que atingir as metas da cadeia de suprimentos regional pode beneficiar o ecossistema fotovoltaico global.
Em quase dois meses de funcionamento, o Parque Fotovoltaico Geraldo Mendonça, do Sicoob UniCentro Br, registrou redução de 73% nos custos totais de energia em uma instalação de 10 mil m² e 1.098 módulos solares instalados.
Em parceria com a Neoenergia, o projeto recebeu investimento superior a R$ 1 milhão dentro do Programa de Eficiência Energética da distribuidora e deve gerar uma economia de R$ 852 mil por ano na capital federal.
São Paulo é o epicentro da revolução elétrica no transporte público brasileiro, com a 90% do total nacional. Os números corroboram o avanço da eletromobilidade no setor com Eletra, BYD e Mercedez Benz liderando as vendas.
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